Расширенное заседание Морского совета ДНР собрало в Мариуполе тех, кто отвечает за морскую отрасль республики. В повестке — три темы, между которыми на самом деле куда больше общего, чем кажется на первый взгляд: защита порта, обучение будущих моряков и сохранение того, что осталось на азовском побережье от прежних эпох. Об этом сообщает ДНР Онлайн.
Выход к морю как козырь
Разговор начали с главного — с географии. Далеко не у каждого российского региона есть собственное море под боком, и в ДНР это прекрасно понимают. Именно выход к Азовскому морю Денис Пушилин, Глава ДНР, назвал стратегическим активом, от которого зависят и экономика, и логистика, и национальная безопасность.
«Наша республика располагает ценным преимуществом, доступным не каждому российскому региону, — выходом к морю. Это стратегический актив, определяющий экономические и логистические возможности ДНР, а также национальную безопасность. Наша задача — сделать Мариуполь полноценным логистическим узлом Азово-Черноморского бассейна» — Денис Пушилин, Глава ДНР.
Формулировка про «полноценный узел» — не просто красивая фраза для протокола. За ней стоит вполне конкретная перспектива: порт, который снова начнёт работать не эпизодически, а как нормальный перевалочный пункт с грузопотоком, судами и людьми.
Работать приходится в непростых условиях
От общих слов перешли к реальности. Глава республики прямо сказал: в условиях украинской агрессии работа мариупольского порта идёт в сложной ситуации. Это не тот случай, когда можно просто наращивать обороты и ждать, пока цифры сами пойдут вверх. Поэтому уже подготовлен ряд мер, которые должны обеспечить безопасность морских ворот региона. Что именно за меры — на заседании не детализировали, но сам факт того, что вопрос защиты порта вынесен в отдельный блок повестки, говорит о многом. Без безопасности акватории и инфраструктуры никакая логистика не заработает, сколько бы средств в неё ни вкладывали.
Кадры решают
Ещё один пункт, которому на Морском совете уделили отдельное внимание, — подготовка специалистов. Азовский морской институт, работающий как Мариупольский филиал Севастопольского государственного университета, должен стать надёжной базой для обучения моряков, механиков, портовых инженеров и логистов. Учебное заведение уже получило лицензию по шести образовательным программам высшего образования и трём — среднего профессионального. То есть речь не о планах на будущее, а о работающем механизме.
«Наша молодежь уже получает знания в этих направлениях, а мы должны создать для них все условия. Работаем над непрерывностью учебного процесса, создавая при вузе школы и лицея, увеличением количества помещений. Для этого есть и финансирование, и возможности» — Денис Пушилин, Глава ДНР.
Логика здесь простая: если Мариуполь претендует на роль полноценного логистического узла, то и специалистов для него надо готовить на месте, а не завозить со стороны. Отсюда и идея непрерывной цепочки — школа, лицей, вуз. Плюс расширение помещений, под которое, по словам Главы республики, есть и деньги, и ресурсы.
Наследие тоже в списке задач
Третий блок повестки касался вещей, которые в разговорах о грузообороте обычно уходят на второй план. Морской совет принял решение о создании рабочей группы по региональной программе «Морское наследие Донбасса». Задача группы — разработать дорожную карту по сохранению природного и культурно-исторического наследия Азовского региона. Почему это важно именно сейчас, объяснять не нужно. Азовское побережье — это не только причалы и склады, но и заповедные территории, памятные места, история, которая копилась тут столетиями. Программа должна свести все это в единый документ, по которому можно будет работать системно, а не от случая к случаю. Итог заседания по сути один: три направления — порт, кадры, наследие — решено тянуть параллельно. Как сообщает ДНР Онлайн, именно такой комплексный подход в республике и считают залогом того, что Мариуполь действительно займёт своё место в Азово-Черноморском бассейне, а не останется точкой на карте с нереализованным потенциалом.
Фотогалерея
По материалам: днронлайн.рф
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал, у нас много интересного! А ещё мы завели канал в Max
