На развитие портов Азово-Черноморского бассейна заложено почти 29 млрд рублей. Основная часть этих денег уйдёт на железнодорожную инфраструктуру на подходах к портам. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту федерального бюджета на ближайшую трёхлетку — на неё ссылается источник, опубликовавший выдержки из документа.
Разбивка по годам
Суммы расписаны неравномерно, и основной удар приходится на первый год. На создание железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам в 2027 году заложено более 19 млрд рублей. Дальше финансирование проседает почти на порядок. В 2028 году на те же цели предусмотрено порядка 2,2 млрд рублей. А в 2029-м расходы снова подрастают — свыше 7,6 млрд рублей. Если сложить три транша, получается как раз та самая цифра под 29 млрд, которую в документе привязывают к развитию портов Азово-Черноморского бассейна. То есть львиная доля денег — это не причалы и не краны, а рельсы и всё, что нужно, чтобы груз до этих причалов доехал. Пик в 2027 году выглядит логично: именно на этот год приходится более двух третей всей трёхлетней суммы. 2028-й — явно переходный, с минимальным чеком, а к 2029-му траты снова разгоняются. Кадр к публикации предоставил Минтранс ДНР.
По материалам: dan-news.ru
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал, у нас много интересного! А ещё мы завели канал в Max
