Проектную документацию по организации дорожного движения для Донецка и Макеевки разрабатывает московский научно-исследовательский и проектный институт «МосТрансПроект». Причина простая: те схемы, по которым города живут сейчас, устарели. А значит, часть пробок на дорогах — следствие не только количества машин, но и того, как устроены сами маршруты.
Кто заказал работу
Техническое задание для учёных помог оформить муниципалитетам региональный Минтранс. То есть заказ шёл не напрямую от городов в институт: сначала министерство собрало требования, а уже потом они легли в основу работы проектировщиков. Об этом ДАН рассказали в пресс-службе министерства.
Что именно предстоит изменить
Речь идёт о совершенствовании организации движения. Формулировка казённая, но за ней стоит вполне бытовое дело: как развести потоки, где поставить знаки и светофоры, как пропустить транспорт так, чтобы машины не толкались на одних и тех же перекрёстках. Отдельно в списке проблемных мест названо Макшоссе — макеевское шоссе, направление, которое связывает два города. Обновлённые схемы должны помочь бороться с заторами. В том числе на том направлении, где сейчас ситуация оставляет желать лучшего.
Фон
Работы идут в связке с двумя большими темами — дорожным ремонтом и обновлением пассажирского транспорта. И то, и другое проходит по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Так что схемы движения в Донецке и Макеевке — не отдельная история, а часть общего плана по приведению городской инфраструктуры в порядок. Пока рано говорить о конкретных сроках и о том, как именно перекроят улицы. Но сам факт, что за дело взялся институт с московским опытом, а заказ оформлен через региональное министерство, говорит о том, что подход будет не «ямочным», а системным.
По материалам: dan-news.ru
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал, у нас много интересного! А ещё мы завели канал в Max











